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防彈玻璃是通過對夾層玻璃的制作工藝流程進行改進而生產出的一類具有防彈、防爆等特性的安全玻璃。
1、根據對人體防護程度的不同，防彈玻璃可分為兩種類型，一種是安全型，一種是生命安全型。安全型防彈玻璃在受到射擊后，其非彈著面無飛濺物，不對人體構成任何傷害；生命安全型防彈玻璃在受到攻擊后，非彈著面有飛濺物飛濺，但子彈不能穿透玻璃，可能對人體造成二次傷害。
防彈玻璃根據不同種其防彈能力又有不同的要求。防彈玻璃分為三大系列，一是航空防彈玻璃，二是車輛、船舶用防彈玻璃，三是銀行用防彈玻璃。厚度在18mm至40mm之間。
2、根據防彈玻璃采用材料的不同，防彈玻璃可分為三種類型：全無機防彈玻璃、全無機貼膜防彈玻璃以及有機/無機復合防彈玻璃。
全無機防彈玻璃結構是由多層玻璃用PVB膠片膠合而成的，為常見防彈玻璃種類，而全無機貼膜則是在無機玻璃表面粘貼防彈膜，而有機與無機復合防彈玻璃則是通過兩則結合定制而成的。
防彈玻璃是指具有玻璃的透光、透像性能，同時又具有一定防彈能力的透明材料，其防彈原理是玻璃將子彈的沖擊動能轉化為玻璃的彈性勢能和破碎后的表面能，從而達到防彈目的。
防彈玻璃自上世紀９０年代在我國廣泛應用以來，出現了高潮，多種生產方法應運而生防彈玻璃的結構也隨著人們對其認識的提高而改變,在初玻璃的結構多以對稱結構制造。隨著對防彈玻璃研制的不斷深入和認識的提高,人們逐漸采用降冪排列的結構形式生產防彈玻璃,使玻璃在同等厚度的情況下防彈能力大大提高。
如在玻璃表面貼膜、在玻璃中間灌注有機單體材料然后聚合（即濕法夾層工藝生產）、用夾層玻璃與有機透明材料疊加等方法相繼出現。
防彈玻璃初應用在飛機的前風擋及尾艙觀察窗,后來發展到設施和車輛上。銀行防彈玻璃的應用始于美國,后來歐洲國家也相繼開始在銀行的營業柜臺應用。我彈玻璃的生產和應用早主要是在飛機上。銀行防彈玻璃的應用是1994年才真正開始的,初在中國銀行系統開始推廣,緊接著被其他銀行系統廣泛采用。
防彈玻璃是現代裝甲車輛非常重要的一項防護措施，特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃，通常采用髙防護等級防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限，只能防御7.62毫米布槍彈的射擊，對于更大口徑的機槍彈和反器材狙機布槍彈則無能為力，多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。
至于防彈玻璃厚度與透光性/光學畸變的關系，目前的研究結果顯示防彈玻璃厚度與透光性/光學畸變之間沒有必然聯系，超厚的多層防彈玻璃不一定就比較薄的雙層防彈玻璃的透光性差，這和防彈玻璃所使用的玻璃材質和中間夾層材質有關系，通常來說用裝甲車輛一般使用聚碳酸酯纖維夾層的防彈玻璃，而銀行柜臺等場合一般使用亞克力夾層的防彈玻璃，二者成本不同，防護能力也不同。
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